船體鋼表面粗糙度經(jīng)plasma清洗改性：
       大氣plasma清洗射流處理對(duì)船體鋼表面粗糙度影響不大。這說明親水性的增加是由于材料表面的油污染物經(jīng)過空氣等離子體射流處理后被清除，材料表面產(chǎn)生親水基團(tuán)，從而增加了表面的自由能。

       經(jīng)空氣等離子體處理后，C元素的含量明顯降低，O元素的含量增加，這是由于plasma清洗中氧原子、氧分子或其它活性物質(zhì)的氧化作用，在材料表面形成了新的含氧官能團(tuán)，降低了含碳組分的含量，表面含鐵氧化物的含量增加，表明金屬表面發(fā)生了氧化反應(yīng)，進(jìn)一步證明了金屬表面被引入了含氧基團(tuán)，而含氧基團(tuán)的引入，,增加了基體表面的極性基團(tuán)數(shù)，提高了表面極性從而改善了潤濕性。
       經(jīng)plasma清洗射流加工后試樣表面代表油性污染物的CO的含量明顯減少，含氧官能團(tuán)C=O/OH含量與CO含量的比例顯著增大，這說明空氣等離子可以顯著去除樣品表面所吸附的污染物具有清洗表面的作用。
       plasma清洗表面處理的效果隨加工后存放時(shí)間延長而退化的情況稱為表面處理的老化效應(yīng)。與剛處理完表面接觸角立即測(cè)試的結(jié)果相比，處理6s后接觸角回升的幅度最小。這說明了等離子體射流處理船體鋼的時(shí)間越長，其老化效應(yīng)越弱即處理效果保持度越高。